在有空的時候，我們經(jīng)常會做直播，通過最直接的溝通方式來給予許多朋友買車用車的建議。在某天的直播上，我收到了這樣的一個問題：“10萬元預(yù)算買皮卡，能給靠譜的推薦嗎？謝謝。”
 
       腦海中第一反應(yīng)，我想到了江西五十鈴經(jīng)典瑞邁。
 

 
       在車主的評價中，油耗低是最有共識的口碑，其次就是車身設(shè)計霸氣、座椅舒服、后排空間夠大、配置豐富，甚至還有轉(zhuǎn)向精準、加速強勁一類常出現(xiàn)在運動型家用車上的評價，讓人不得不對這款車充滿期待。
 

 
       當然，缺點并非沒有，比如懸掛減震不夠舒適就是一點。畢竟瑞邁這雙叉臂式獨立懸架和鋼板彈簧非獨立后懸架組成的懸掛系統(tǒng)，加上與D-MAX同平臺的優(yōu)異底盤，最基本拉貨干活的功能得保障好，耐用性當然也是有口皆碑。
 

 
       順便說一下，這套底盤還經(jīng)歷了環(huán)塔拉力賽、中國越野拉力賽等賽事的考驗，因此運動性也兼?zhèn)?，不夠舒適就成了一些小問題了。也有車主說，如果拉點東西，這套底盤的舒適性就會好很多，后排乘客乘坐也不會抱怨，畢竟后懸掛的鋼板彈簧承載能力較強，很合適拉貨，可靠性好不愛壞，但結(jié)構(gòu)特點導(dǎo)致了舒適性欠佳，尤其是在車輛的空載狀態(tài)下較為明顯。
 
       瑞邁的后排很大，坐三個人沒什么問題，也不擁擠，如果是兩個人還可以蹺二郎腿，最重要的是后排座位可以放平，能放更多的東西。
 

 
       至于載貨空間，瑞邁長軸版本擁有3380mm超長軸距，還有1860mm的寬度，貨廂部分的尺寸達到了1770/1530/480mm，看數(shù)據(jù)就知道實用性很強，不僅如此，經(jīng)典瑞邁還在貨箱內(nèi)使用了防刮涂層，避免貨物刮花貨箱漆面。而且后倒車雷達屬于標配，不會因為車身長度太長而不好泊車。
 

 
       再看配置，經(jīng)典瑞邁標配的還有電動車窗、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、手動空調(diào)和前霧燈，每項配置都很實用，甚至部分車型還可以選裝中央差速器鎖止功能，大幅提升車輛的越野能力，還有多媒體屏幕并帶有Carlife車機互聯(lián)。因此，說它內(nèi)外兼修毫不為過。
 

 
       至于動力，經(jīng)典瑞邁搭載江西五十鈴 2.8T原廠柴油發(fā)動機和三菱4K22D4T 2.4T汽油發(fā)動機，無論是哪個版本，均達標國Ⅵ排放標準，其中，2.8T柴油發(fā)動機最大輸出為120ps/285N·m，2.4T汽油發(fā)動機最大輸出為211ps/320N·m。如果你認識修車的老師傅，讓他們對經(jīng)典瑞邁的發(fā)動機點評，尤其是柴油版的發(fā)動機，老師傅都認為這款發(fā)動機耐用可靠，維修保養(yǎng)也方便。
 
       經(jīng)典瑞邁傳動部分有兩驅(qū)和四驅(qū)可選，匹配5速手動變速箱，相對其他變速箱不僅換擋更平順，還能實現(xiàn)更好動力和低油耗、低噪音的融合?？煽康氖謩幼兯傧浯钆鋸妱诺陌l(fā)動機，一般來說拖1、2噸貨物是毫無壓力的。
 
       由于發(fā)動機的扭矩充沛，加上離合的行程十分長，瑞邁在低速半聯(lián)動的情況下不僅車身姿態(tài)平穩(wěn)，也不會輕易熄火，日常使用輕松。有意思的是，許多瑞邁車主還喜歡用四擋起步、四擋加速，甚至可以說用四擋走天下，一定程度上也說明了這套動力系統(tǒng)的動力強勁、可靠好用。
 

 
       日常駕駛時，瑞邁的發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本維持在1500-2000rpm，動力的輸出整體上還是可以的，而最好的換擋時機在2000rpm上下，兼顧動力和省油。
 
       更值得一提的是，瑞邁借助五十鈴全方位品控體系，諸如五十鈴IMM生產(chǎn)管理工藝、高科技的3C1B涂裝工藝、智能焊接工藝及精準組裝工藝組成，整體的品質(zhì)管理相當不錯，而且還有江西五十鈴的全面售后服務(wù)，使用起來也放心。
 
       加上經(jīng)典瑞邁2022款車型的起售價僅8.08萬元起步，對許多創(chuàng)業(yè)者和小公司來說可謂物超所值，十分值得推薦給有需要的朋友。